スハネフ１４ ＷＥＢＳＩＴＥ 今後１年間の運営方針
長らくお待たせいたしました
早くも当サイトが誕生して５年目に入りました。２００８年（平成２０年）５月より、大学受験の関係で約１０ヶ月に渡ってサイトの更新を休止しておりましたが、このたび、再開の運びとなりました。休止中、ご利用の皆様には、大変ご迷惑をおかけしました。 さて、４月から新生活が始まることになりましたが、より面白く、より分かりやすく、そして、より幅広く内容を扱うために、あくまでも目標ですが、以下の通り今後１年間の運営方針を立てたいと思います。@「意味不明」を拡充します！
当初、遊び半分で始めた「意味不明」ですが、意外と多くのお客様に人気で、他のサイト様やブログ様でわざわざ取り上げていただけるほどになりました。休止期間中にも、登下校中や外出中などに変なモノをいくつか見つけたので、どんどんアップしていきたいと思います。A「旅行記＆特集」のページを分かりやすくします！
当サイトの「旅行記＆特集」では、なるべく事実や出来事を詳細に伝えるべく、長い文章が多かったのですが、今後は作成時間の短縮を兼ねて、なるべく簡潔に、そしてさらに読みやすい文章にしていきます。 また、掲載する画像もより厳選して、質の向上とダウンロードでより負荷のかからないページを目指します。B他地域の鉄道により力を入れます！
管理人の現住所が九州の佐賀県であるため、九州以外の地域の鉄道に関して、あまり力を入れて来ることができませんでしたが、４月からは少なくとも九州以外の街に住むことになりそうなので、今後は他地域の鉄道情報にもより力を注ぎ、お客様の役に立てるサイト作りを目指します。 また、既に「海外の鉄道」分野にも進出しておりますが、管理人としても大学４年間で旅費が貯まれば、国外に出かけてみたいと思います。海外の鉄道は、国内に比べて情報が少ないので、サイト内で解説を添えることが難しい場合もあると思いますが、今後は海外分野の拡充も併せて実施したいと思います。C駅撮り中心から脱却します！
管理人は、何かと面倒くさがる性格である上に、旅行ではきちきちの計画を立てるため、駅ホームで撮影した写真が多くなっています。確かに、駅撮りは列車が低速で入ってくる場合もあり、撮りやすいのですが、どうしても障害物が多かったり、他の利用客に注意を払わないといけなかったりして、かなり神経を使います。また、面白い写真を撮れる確率も低くなります。
D文章中の「だ、である」表現と「です、ます」表現を区別します！
このページの文章がやけに丁寧であるため、不思議に思っている方もいるかもしれません。 従来、当サイトでは「だ、である」表現を中心に使っていましたが、今後はよりお客様により良い印象を持っていただくため、こうした表現を「全国のＪＲ＆私鉄」の解説ページや「旅行記＆特集」の一部記事、「意味不明」などに限定し、このページのようにお客様へのご案内では、「です、ます」表現を使いたいと思います。Eブログを始めます！
当サイトでは、従来ブログを行っておりませんでしたが、近いうちにブログを始めるようと計画しています。テーマは、鉄道関係や日常生活で起こった出来事から、政治的な問題まで様々なことを扱おうと考えています。ただ、毎日更新できるかどうかは分かりません。Fその他……
当サイトでは、様々な内容のページを展開しておりますが、下記の一部コンテンツにつきましては、しばらく更新を休止、又は廃止を検討したいと思っています。 T．「管理人室」の「テツビアの泉」……ページの廃止はしませんが、本家のテレビ番組も放送されなくなった上に、一般公募でネタを集めることも大変な労力が必要だったため、当面、「テツビアの泉」に関しましては、更新をお休みさせていただきます。 U．「リンク集」の当サイト支社……動画中心ですが、なるべく今後のサイト管理を効率良くしたいため、現在動画ページの廃止を検討しております。なお、「そうだ、海外へ行こう！」の動画に関しましては、今後も存続いたします。 V．「掲示板」……かつて当サイトの掲示板では、用途を分けて複数を運営しておりましたが、こちらも管理の効率化を図るため、「画像掲示板」のみを運営したいと思います。また、チャットを設置する計画はございせん。最後に……
以上はあくまでも計画です。高校時代に比べて、いくらか余暇時間が増えるとは言え、学業を優先したいと思います。可能な箇所から順次取り組んでいきたいと思っておりますので、ご理解とご協力をお願いします。 今後も当サイトをよろしくお願いいたします。