特急はつかりは昔、”はつかり、がっかり、事故ばっかり”と新聞で書かれたことがある。

　特急「はつかり」といえば、東北新幹線が八戸までに延伸開業した際、惜しまれつつＥ７５１系での運用を最後に廃止された特急である。（廃止時の列車名は「スーパーはつかり」。）

　特急「はつかり」は最初、蒸気機関車が牽引する客車列車として、１９５８年（昭和３３年）に誕生。２年後に気動車化された。その「事故ばっかり」というのが、このとき投入された、キハ８１（ボンネット型の先頭車）とキハ８０。初の特急用気動車ということもあり、翌年にかけて、逆転機の故障やエンジン火災など１０件以上の乗客まで「がっかり」させてしまう事件が多発した（新聞のタイトルは「はつかり」と「がっかり」、「ばっかり」を掛け合わせた洒落である）。

　さらに、途中で徐行運転をしたり、点検をするための停車を行うなど、異例の措置を取り、１９６１年（昭和３６年）の１０月から、改良版のキハ８２（先頭車）とキハ８０が投入された。なお、６年後には５８１系に置き換わっている。（参考文献：「鉄道 DATA FILE」DeAGOSTINI刊）

　なお、参考までに「はつかり」（スーパーはつかり）の晩年を担当したＥ７５１系のページは＜こちら＞。

特急はつかりは昔、”はつかり、がっかり、事故ばっかり”と新聞で書かれたことがある。７０へぇ

第１回・テツビアの泉へ

管理人室へ

トップへ