加古川線用の、103系3550番台は、165系の無線機をつけている。

　加古川線と言えば、兵庫県のＪＲ山陽本線加古川駅とＪＲ福知山線の谷川駅を結ぶ路線である。また、１０３系３５５０番台といえば、２００５年１２月に電化された加古川専用に、モハ１０３形とモハ１０２形から先頭車化改造を施し、クモハ１０３形＋クモハ１０２形の2両編成で活躍する、緑と黒の車体色の電車であり、１６５系と言えば、急行形直流電車として、大活躍をした名車である。

　無線機は、必ずどの列車にも取り付けてある、列車の運行上欠かせない、必需品である。その無線機が加古川線１０３系３５５０番台には、なぜか１６５系の無線機が搭載されているというのだ。無論、１０３系３５５０番台は中間車からの改造なので、他の系列から無線機を転用するという話は理解できるが、なぜ・・・。周波数が一致する無線機なら、何でもいいのかもしれない。

　なお、投稿者の快速朝霧様の情報によれば、一部の編成のみに、１６５系の無線機が搭載されているということだ。他の編成には何系の無線機が搭載されているのか。気になるところである。

加古川線用の、103系3550番台は、165系の無線機をつけている。０へぇ

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